西藏的这个机场很不容易,一直在“贴钱”运营,通往四个城市

机场占地面积大,运营成本高。大多数可以建机场的地方都是非常富饶的地方。但是小编今天介绍的这个机场并不是因为经济好,而是为了发展,国家一直在“贴钱”运营的。

西藏的这个机场很不容易,一直在“贴钱”运营,通往四个城市

众所周知,西藏是一个高原地区。完善的交通网络建设还存在许多困难。机场建成后,西藏经济社会发展发生了根本性变化。阿里昆莎机场有三家航空公司,经营四条通往四个城市的航线。

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阿里昆莎机场的建设背后是无数建设者的辛勤劳动,将使当地人民享受到更开放的教育、更广泛的商务谈判和更好的医疗待遇。同时,也为更多渴望到西藏旅游、欣赏阿里昆沙独特风光的游客提供了便利。飞机每次在这里起降,都需要飞行员的坚强意志和丰富经验,在高原和戈壁沙漠上建设现代化机场并不容易。

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发达的综合交通运输体系是西部地区积极承接产业转移的根本保障,是加强西部地区与外界沟通的重要桥梁。航空业在地形陡峭的地区发挥着独特的作用。机场的建成为西部大开发、产业转移和经济增长插上了翅膀,为改善西部交通、承接产业转移、实现东西部互济格局提供了条件。

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航空工业在地形陡峭的地区发挥着独特的作用。有了民航的“空中桥梁”,像阿里这样的边境地区不仅不再遥远,而且前途光明。丹巴希望民航部门一如既往地给予阿里等边境地区更多的支持和帮助,开通航线、加密航班,切实提高阿里到达区域中心城市和援藏省市的能力,不断完善阿里航空网络。

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