朝鲜平壤很少有堵车现象,实拍平壤人的交通工具,有轨电车最常见

朝鲜的平壤是世界上一个很特别的城市,这座城市道路宽广,四通八达,但马路上却汽车稀少,很少有堵车的现象发生,甚至连红绿灯都很少见。这座城市有世界上最深的地铁系统,也有在很多城市已经消失的有轨电车。平壤人出行都选择什么样的交通工具?请跟随我的镜头到平壤去看一看。

朝鲜平壤很少有堵车现象,实拍平壤人的交通工具,有轨电车最常见

在朝鲜的街头最常见的就是交通工具就是有轨电车了,平壤的有轨电车基本上有两种,一种是头上长有两个长辫子,另外一种是头上长有一个菱形的辫子。

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在平壤主要有东西两条主要线路的有轨电车在运行,方便平壤市民的出行,平壤的有轨电车票价非常便宜,票价大相当于几毛钱人民币。除了这些有轨电车,平壤还有一些无轨电车也在运行。

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平壤通勤高峰时期,有轨电车和公共汽车都是装得满满的,非常拥挤,但市民们都会自觉排队等候上车,没有挤成一团争先恐后上车的现象,这说明平壤市民的素质还是很高的。

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有轨电车曾经是很多国家城市中的主要公共交通工具。但是由于有轨电车需要在道路中间铺设铁轨,挤占了其他车辆和行人的空间,因此很多国家的城市有轨电车已经不再运行。

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图为在平壤市中心金日成广场前驶过的有轨电车。由于平壤的道路上汽车稀少,道路宽阔,而且有轨电车使用电力,不用消耗燃油,因此朝鲜政府在平壤依旧保留着有轨电车作为市民的主要交通工具。

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平壤近年来新出现了很多出租车,但这些出租车几乎都是外国人和平壤特殊人物的专利,单价一公里四元人民币的价格不是普通平壤老百姓能承担得起的,因此很少有普通百姓出门乘坐出租车。

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漂亮的女交警是平壤的一道靓丽风景线,在平壤的主要街道的十字路口,都会看到一位或者两位身穿蓝色短裙的交警在指挥交通。由于现在平壤的车流量不是很多,很少会出现像其他国家城市那样的交通堵塞,因此平壤女交警的存在装饰的意义更大一些。

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这个十字路口是平壤市最交通最繁忙的一个地方,因此安排了两位女交警指挥交通。据说朝鲜的女交警是一个非常时髦的行业。女孩子要有学历,而且必须要容貌漂亮身材苗条才能有资格当一名女交警。

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平壤地铁是世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平壤地铁的设计参考了了北京及莫斯科的地铁系统,建造的时候由中国派工程技术人员帮助修建而成。因为朝鲜半岛还处于分裂状态,因此平壤地铁除了有交通运输功能外,还有战时防空洞的功能,也是为可能发生的战争所考虑设计的。

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平壤地铁站的内部装饰非常奢华,站台看上去和莫斯科的地铁站一样富丽堂皇。

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平壤地铁的票价非常便宜,平壤当地百姓每次乘车只需要花费五个朝鲜币,相当于人民币几毛钱,而且乘坐的站数没有限制。平壤地铁的缺点是车厢比较陈旧而且狭窄,列车运行的时声音比较大。每天清晨和傍晚都会有很多市民坐地铁上下班,因此地铁在上下班通勤高峰的时候会有点拥挤。

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自行车是朝鲜最常见的个人交通工具,可以说家家户户都拥有自行车,在朝鲜的城市和乡村,都可以看见自行车。在平壤的市中心,骑自行车的人很少见,但在城市偏一点的地方,还是会看见很多人骑自行车出行。

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近些年朝鲜出现了很多电动自行车,只是在平壤没有拍到有当地人骑电动自行车。

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私家车在朝鲜非常罕见,但在平壤却可以看见一些私家车在路上奔跑,甚至还可以看见一些进口的新款豪华车。这些车的主人大部分都是政府官员,还有被政府奖励的特殊人群,比如获得过冠军的运动员,做出过杰出贡献的科学家和艺术家等。

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在平壤也会看到很多款式不算很旧的豪华车,这是在平壤火车站拍到的一辆雷克萨斯 V8,不知道这辆车的主人是何人。在朝鲜如果拥有一辆私家车,基本上就算步入上流社会了。

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