1600吨黄金沉没贝加尔湖百年,为何至今没有人敢打捞?换你也不敢

李健有首歌叫《贝加尔湖畔》,想必听过的人不少。这首歌将贝加尔湖畔的美景和一段缱绻的爱情,借由俄罗斯的民谣曲调悠扬地唱了出来。听完后的第一感受,便就是想去贝加尔湖转转。

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而初中地理早就告诉我们,贝加尔湖乃是亚欧大陆最大的淡水湖。其面积比我国最大的鄱阳湖大了整整7倍有余,同时,贝加尔湖也是世界上最深的湖泊,平均水深730米,最深处更是达到了1637米。

一直以来,贝加尔湖在大众印象里总是一副美不胜收,风平浪静的模样。其实,真实的贝加尔湖并不太平,在俄罗斯,贝加尔湖还被冠以“凶险之湖”和“死亡之湖”的名字,历史上沉没在贝加尔湖的船只则更是不计其数。

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书面上的记载是从1702年开始,贝加尔湖就开始发生沉船事件了。由于贝加尔湖地区风暴发生的次数并不算少,经常有船只在湖面上被掀翻。而在2003年那会,当地人甚至在奥里宏湾的一段水域发现了100多艘沉默的汽车和快艇,可见贝加尔湖曾掀翻过多么大的船只。

而要说贝加尔湖最著名的沉船事件,还得是上世纪初的高尔察克沉船事件。高尔察克乃是俄罗斯末代沙皇尼古拉斯二世的海军上将。十月革命爆发那会,尼古拉斯二世深感王朝将倾,便让心腹高尔察克将国库里的1600吨黄金往东转移。

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没想,高尔察克在运送黄金的路上遇到了苏联红军。虽然还是抵抗了一番,但还是未能突出红军的包围。而这1600吨黄金乃是沙皇复辟最后的希望,实在没有办法,高尔察克想出了一招险棋。

即带着黄金和剩余的25万军民穿越8000多公里的西伯利亚平原,而当他们抵达贝加尔湖畔时,发现铁轨已经被红军破坏,车辆无法通行。而当时正值冬季,于是,高尔察克便把黄金装在雪橇上,准备穿越冰面。

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由于贝加尔湖纵深漫长,再加上气温太低,不少人就这样活活冻死或饿死在了湖面上。一直到最后,高尔察克也未能完成使命,带着这25万人和1600吨黄金冰封在了贝加尔湖面。等到次年春天河水解冻,黄金和这20多万人集体沉入了湖底。

这就是贝加尔湖著名的高尔察克宝藏,也被叫做沙皇宝藏。从其沉没开始,一直到今天,这1600吨黄金依旧静静躺在贝加尔湖底,等待重见天日的那天。

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有人或许会问,1600吨黄金就这样让其沉在湖底100多年?这不是浪费吗?俄罗斯人怎么不想着把它打捞上来呢?而且苏联解体后,俄罗斯经济这么低迷,这么丰厚的黄金储备难道不能振兴恢复经济吗?

其实,并不是俄罗斯人不想打捞,而是无法打捞。首先,贝加尔湖底的地形相当复杂,就算潜水器理论能潜到底,由于复杂的地形,其也并不可能真的到底。潜水器下不去,人工更无法打捞。目前人类深潜的最高纪录也就才330多米,而贝加尔湖平均深度是730米,人若能潜到湖底,基本也都被压成肉饼了。

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所以,贝加尔湖的打捞条件其实和海洋打捞别无二致,甚至由于地形复杂,其比一些深海打捞还要麻烦!

此外,深海打捞不是一项短期工作,尤其是1600吨黄金,打捞工作至少要持续大半年。而贝加尔湖纬度太高,一年有半数以上的时间都是冰封状态,这对打捞工作无疑也是致命伤。

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最后,也是最重要的便是成本因素。深海打捞技术目前在全球发展十分缓慢,这是一项既费钱又难以看到回报的项目。即便是我国这样的大国,也只是从2010年开始才着手制造“蛟龙号”这样的深海探测器。可以说,在全球范围内,深海打捞技术都没有想象的那么成熟。

所以,要想捞出贝加尔湖的黄金,俄罗斯很大概率要求助海外打捞公司。这里面的花费相当不菲,要是1600吨黄金全捞出来兴许还能不亏。但100年过去,又有哪个打捞公司能保证将黄金全部捞上岸呢?

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因此,这1600吨黄金估计还得在湖底躺上一阵。或许等到将来打捞技术发展成熟后,这笔斯拉夫人存了100多年的“定期存款”,终于可以拿出来用了。

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